Instalacja do zasilania łodzi na bazie produktów Victron Energy.

utworzone przez Maja Laksy | lip 16, 2024 | Blog

Coraz to częściej spotykane zakazy użytkowania łodzi z silnikiem spalinowym na większych zbiornikach wodnych zmuszają wędkarzy i miłośników sportów wodnych do poszukiwania alternatywnych metod zasilania, które to będą zgodne z wszelkimi wymogami. Odpowiedzią na te potrzeby jest nowoczesna instalacja zasilania stworzona na bazie urządzeń Victron Energy. Jak działa, z jakich urządzeń składa się taki system i w jakim przypadku sprawdzi się najlepiej? Na te i dodatkowe pytania odpowiadamy w dalszej części artykułu. Zapraszamy do przeczytania.

Łódź a system zasilania Victron Energy – korzyści zastosowania.

Odpowiedni system zasilania to podstawa sprawnej i dobrze funkcjonującej łodzi. Wybierając wysokiej jakości podzespoły zyskujemy pewność, że nasz środek transportu będzie działał w niezawodny sposób o każdej porze, nie zależnie od panujących warunków na wodzie. A jeśli o wysokiej jakości i niezawodności mowa, to nie sposób nie wspomnieć o marce Victron Energy, która to jest producentem urządzeń do zasilania łodzi i jachtów. Zastosowanie podzespołów tej firmy niesie za sobą szereg znaczących korzyści – po pierwsze, wysokowydajne akumulatory i inteligentne ładowarki Victron Energy maksymalizują wykorzystanie dostępnej energii, co przekłada się na dłuższy czas pracy systemu bez potrzeby częstego doładowywania. Po drugie, instalacje te można dostosować do specyficznych potrzeb każdej łodzi, z możliwością rozbudowy i integracji z innymi źródłami energii, takimi jak panele fotowoltaiczne. Po trzecie – wszelkie komponenty są wyposażone w funkcje ochronne, które zapewniają bezpieczeństwo użytkowania i ochronę sprzętu przed uszkodzeniami (zabezpieczenia przed przeciążeniem, przegrzaniem i zwarciem). Ostatnim i szczególnie istotnym w tym przypadku czynnikiem jest zeroemisyjność, dzięki któremu wędkarze i miłośnicy aktywności wodnych mogą swobodnie wykorzystywać swoją łódź na każdym zbiorniku wodnym.

Jak wybrać odpowiednią instalację zasilającą łódź?

System zasilania będzie uzależniony przede wszystkim od wielkości danej łodzi i indywidualnych potrzeb użytkownika. W pierwszej kolejności należy wziąć pod uwagę zapotrzebowanie energetyczne i określić, jaką ilość urządzeń chcemy zasilać za pomocą instalacji i jak długo urządzenia te mają pracować w czasie jednej doby. Kluczowym czynnikiem jest jednak sposób napędzania łodzi – jeśli jest to silnik elektryczny, to konieczne będzie wyposażenie środka transportu w większą baterię i tym samym bardziej złożoną instalację. Istotne jest także to, w jaki sposób bateria będzie ładowana (poprzez agregat, instalację fotowoltaiczną czy sieć brzegową). To również jeden z tych czynników, który ma znaczący wpływ na to, jakie urządzenia będzie trzeba zainstalować. Samodzielny wybór odpowiednich podzespołów może jednak nie należeć do najłatwiejszych zadań, dlatego polecamy skonsultowanie się z doświadczonymi instalatorami. Jeśli potrzebujesz doradztwa, skontaktuj się z nami.

Instalacja zasilająca łódź – przykładowy projekt systemu

Poniżej przedstawiamy przykładowy schemat instalacji zasilającej średniej wielkości łódź (karpiową) wraz z opisem zastosowanych podzespołów.

Baza systemu – cztery akumulatory litowo – żelazowo – fosforanowe lithium smart 25,6/200, wyposażone w funkcję BMS (Battery Management System), która to chroni baterie przed przeciążeniem i nadmiernym rozładowaniem. W skład układu szyn zbiorczych prądu stałego wchodzą kolejno: 1x lynx power, lynx shunt i lynx distributor.

Układ zasilania silnika i zabezpieczenie – zbudowany z monitora baterii BMV 712 Smart, który na bieżąco monitoruje zużycie energii, a także pełni funkcję przekaźnika do silnika. Z kolei za kompleksowe zabezpieczenie baterii i silnika odpowiada Cyrix-i 24/48V-400A intelligent Combiner.

Układ zasilający (podstawowe elementy) – w tym przypadku mamy na myśli zasilanie oświetlenia na 12V, za które to odpowiada przetwornica DC-DC Orion Tr 48/12-30(360W).

Zasilanie 230V – za zasilanie urządzeń elektrycznych (na przykład ekspresu do kawy, telewizora, zasilacza do komputera) i ładowanie baterii odpowiada inwerter z ładowarką Multiplus 48/5000/70-100 oraz izolator VDI-16. Dzięki nim użytkownik może korzystać z napięcia 230V na łodzi i szybkiego ładowania przy wykorzystaniu zasilania brzegowego.

Dodatkowe ładowanie – za dodatkowe ładowanie odpowiadają panele słoneczne z regulatorem ładowania SmartSolar MPPT 150/100.

System zarządzania i komunikacja – w skład systemu zarządzania wchodzą Cerbo GX z monitorem GX Touch 50 połączone do portalu VRM za pomocą GX LTE 4G-E. Dzięki zastosowaniu tych podzespołów użytkownik zyskuje pełną, zdalną kontrolę nad zamontowaną w łodzi instalacją.

Doradztwo, projekt i montaż systemu zasilania Victron Energy. Postaw na sprawdzonych wykonawców

Jako autoryzowany instalator Victron Energy polecamy się do stworzenia indywidualnego projektu systemu zasilania i jego montażu. Wiemy, że każda tego typu inwestycja wymaga indywidualnego podejścia, dlatego jesteśmy gotowi, aby zapewnić kompleksowe wsparcie na każdym etapie realizacji. Nasze doświadczenie pozwala nam skutecznie doradzać w doborze odpowiednich komponentów i tym samym zapewniać wysokiej jakości rozwiązania, które będą służyły przez lata. Zapraszamy do kontaktu w dogodnej formie – poprzez formularz, rozmowę telefoniczną lub wiadomość e-mail.

Instalacja fotowoltaiczna o mocy 150kWp bez zgłoszenia.

utworzone przez Maja Laksy | cze 12, 2024 | Blog

Właściciele dużych przedsiębiorstw coraz częściej poszukują optymalnych rozwiązań, które pozwolą im na wykorzystanie energii słonecznej w najkorzystniejszy dla nich sposób. Sporym wyzwaniem jest sytuacja, gdy firma ma duże zapotrzebowanie na energię elektryczną. W przypadku instalacji fotowoltaicznych powyżej 50kWp konieczne jest przerobienie całej stacji transformatorowej oraz dostosowanie układu do telemechaniki, co może kosztować nawet kilkaset tysięcy złotych. Do tego dochodzi konieczność poświęcenia czasu na załatwienie odpowiedniej dokumentacji związanej z przyłączeniem systemu do sieci. Odpowiedzią na ten problem jest wykonanie instalacji do 50kWp tradycyjną metodą, w formie mikroinstalacji „na zgłoszenie” oraz dodanie do układu systemu Victron Energy działającego w trybie off-grid. Poniżej wyjaśniamy, w jaki sposób może funkcjonować to rozwiązanie.

Instalacja hybrydowa a magazyn energii Victron Energy. Jak działają?

Punktem wyjścia jest w tym przypadku zrozumienie tego, w jaki sposób działa fotowoltaika hybrydowa. Mówiąc najprościej, system tego typu łączy funkcjonalności off-grid i on-grid. Moduły fotowoltaiczne podłączane są zarówno do sieci energetycznej, jak i do magazynu energii, który pobiera i przechowuje niewykorzystaną energię elektryczną. Decydując się na to rozwiązanie użytkownik, po pierwsze, znacząco zwiększa autokonsumpcję, po drugie – zyskuje pewność i gwarancję stałego dostępu do zasilania. W przypadku jakiejkolwiek awarii sieci lub pochmurnych dni, kiedy to instalacja fotowoltaiczna nie pracuje, energia pobierana jest z magazynu.

Przykładowy projekt instalacji fotowoltaicznej o mocy 150kW z systemem Victron Energy

Poniżej prezentujemy koncepcję zrealizowania instalacji fotowoltaicznej opartej na systemie Victron Energy. Załóżmy, że celem jest wykonanie systemu o mocy 150kW działającego na zasadach on-grid i off-grid, bez konieczności uzyskiwania pozwolenia ze strony operatora sieci energetycznej. Aby to zrobić, osobno montujemy instalację o mocy 50kW, którą następnie podłączamy do sieci (on-grid) i 150kW, która to będzie współpracowała z bateriami Victron Energy (off-grid).

W przypadku instalacji off-grid, energia wyprodukowana przez panele fotowoltaiczne trafia bezpośrednio do niskonapięciowego magazynu energii, który składa się z zespołu regulatorów ładowania i inwerterów Victron Energy. Urządzenia te z powodzeniem mogą pracować w taryfie dynamicznej (rozliczanie fotowoltaiki na bazie aktualnie obowiązujących cen prądu) i trybie Peak-Shaving (redukcja szczytowego zużycia energii dla odbiorców przemysłowych i komercyjnych). Użytkownicy takiego rozwiązania zyskują stały wgląd do pracy instalacji i możliwość jej optymalizacji za pomocą portalu Victron Remote Management.

Fotowoltaika hybrydowa – dlaczego warto w nią zainwestować?

Instalacja hybrydowa współpracująca z systemem Victron Energy to z pewnością jedno z najbardziej opłacalnych rozwiązań dla przedsiębiorstw, które wymagają założenia dużej instalacji fotowoltaicznej. Koncepcja ta nie wymaga uzyskiwania pozwolenia na budowę i zgody operatora sieci energetycznej, dzięki czemu przedsiębiorcy mogą oszczędzić nawet kilkaset tysięcy złotych. Zastosowanie formy hybrydowej to także gwarancja, że firma zawsze będzie miała dostęp do zasilania, nie zależnie od okoliczności.

Projekt i montaż instalacji hybrydowej instalacji fotowoltaicznej

Jako autoryzowani instalatorzy systemów Victron Energy polecamy się do stworzenia indywidualnego projektu instalacji dla przedsiębiorstwa. Jeśli jesteś zainteresowany współpracą, skontaktuj się z nami.

Multiplus II z certyfikatem NCRFG

utworzone przez Maja Laksy | maj 13, 2024 | Blog

Dobra wiadomość dla wszystkich tych, którzy do tego czasu zastanawiali się nad zakupem
falownika marki Victron Energy. Cała gama urządzeń z serii Multiplus II uzyskała długo
wyczekiwany certifikat NCRFG (Network Codes Requirements for Generators). Oznacza to,
że produkty te spełniają wszelkie najwyższe standardy i wymogi określone w
Rozporządzeniu Komisji Europejskiej (UE) 2016/631.

Korzyści dla konsumentów i użytkowników Multiplus-II

Zatwierdzony certyfikat to przede wszystkim potwierdzenie najwyższej jakości i
niezawodności urządzeń oferowanych przez holenderskiego producenta Victron Energy.
Dzięki niemu odbiorcy bez przeszkód mogą stosować inwertery Multiplus II w systemach
ESS wyposażonych w funkcję optymalizacji zgromadzonej energii i oddawania jej do sieci.
Ma to szczególne znaczenie w kontekście nadchodzących zmian w rozliczaniu za energię
elektryczną, które będą bazować na dynamicznych stawkach rozliczeń.

Więcej o inwerterach hybrydowych Victron Energy

Multiplus II to połączenie falownika i ładowarki w jednej, solidnej obudowie. Za sprawą
wszechstronności znajdują one zastosowanie w wielu różnorodnych systemach
energetycznych, zasilając między innymi kampery, łodzie czy pojazdy specjalne. Urządzenie
jest wyposażone we wspomniany wcześniej tryb ESS (Energy Storage Systems), który
odpowiada za zarządzanie pracą instalacji w taki sposób, aby możliwie jak najmniej energii
pozyskiwać z sieci dystrybutora. W przypadku jakiejkolwiek awarii Multiplus zapewnia
nieprzerwalne zasialanie, umożliwiając swobodne wykorzystanie zasilanego na co dzień
sprzętu. Producent zadbał również o możliwość monitorowania bieżącej pracy systemu –
wystarczy połączyć inwerter z produktem z serii GX i sprawdzić aktualne dane za pomocą
aplikacji mobilnej. Podsumowując, urządzenia z serii Multiplus II spełnią oczekiwania
każdego, komu zależy na kompleksowym, niezawodnym i efektywnym systemie zarządzania
energią.

Wszelkie modele, które uzyskały certyfikat NCRFG można znaleźć w naszej ofercie sklepu internetowego offgrid24.com Zachęcamy również do sprawdzenia samego certyfikatu, który dostępny jest tutaj.

System magazynowania energii do kampera – jaki wybrać?

utworzone przez Maja Laksy | maj 6, 2024 | Blog

Zestawy fotowoltaiczne to obecnie jedno z najpopularniejszych rozwiązań stosowanych przez użytkowników kamperów, którym zależy na zaopatrywaniu pojazdu w energię elektryczną. Bywa jednak, że zapotrzebowanie na prąd przewyższa nieco ilość produkowanej energii, szczególnie w przypadku dłuższych podróży lub w okresach zmniejszonego nasłonecznienia. To sprawia, że coraz więcej osób decyduje się na powiększenie swojej dotychczasowej instalacji o magazyn energii do kampera, który pozwala na uzyskanie całkowitej niezależności energetycznej. Z jakich urządzeń może się składać taki zestaw? Jak samodzielnie go dobrać?

Przykładowy, mobilny magazyn energii do kampera Victron Energy

Pierwszym i bazowym urządzeniem, na którym opiera się cały zestaw do kampera jest dobrze znany akumulator lifepo4 Lithium Battery Smart LiFePO4 12,8/200Ah, oferujący nawet 5000 cykli ładowania i rozładowywania. Do baterii należy dobrać system zarządzania, który będzie odpowiadał między innymi za monitorowanie i ochronę ogniw. W tym przypadku warto postawić na produkt Smart BMS 12/200, wyposażony w BMS (Battery Management System). Technologia ta pozwala na ładowanie baterii z istniejącego w pojeździe układu składającego się z akumulatora startowego i alternatora (ładowanie odbywa się podczas pracy silnika).

Pozostałe, równie istotne urządzenia zawarte w zestawie:

SmartSolar MPPT 100/30 – wysokiej jakości regulator ładowania do kampera, który pozwoli na zasilanie akumulatora z paneli fotowoltaicznych.

MultiPlus C 12/2000/80-30 – zintegrowana przetwornica napięcia z ładowarką. Urządzenie pozwala na ładowanie baterii przy wykorzystaniu sieci energetycznej.

BMV-712 Smart– monitor baterii, który na bieżąco dostarcza informacji na temat stanu naładowania akumulatora.

Kompleksowe zasilanie kampera

Zaproponowany powyżej zestaw pozwoli na zasilanie odbiorników prądu stałego o napięciu 12V i tym samym dostarczenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej potrzebnej między innymi do oświetlenia pojazdu. Z kolei dzięki zasilaniu prądu przemiennego o napięciu 230V możemy liczyć na swobodne korzystanie z takich urządzeń jak kuchenka indukcyjna, ekspres do kawy i inne. Cała instalacja prezentuje się następująco:

Jako autoryzowani instalatorzy marki Victron Energy polecamy się do stworzenia indywidualnego projektu i dobrania zestawu, który doskonale sprawdzi się w Twoim kamperze. Jeśli jesteś zainteresowany współpracą, skontaktuj się z nami.

Generatory hybrydowe z zastosowaniem systemu Victron Energy

utworzone przez Maja Laksy | kwi 18, 2024 | Blog

Generator Diesla to jedno z najpopularniejszych i najczęściej wybieranych rozwiązań przez przedstawicieli firm, dla których stały dostęp do energii elektrycznej stanowi kluczowy element działalności. Z pewnością ma to ogromne znaczenie między innymi w branży budowlanej, gdzie – ze względu na duży pobór mocy i nieprzerwaną pracę urządzeń – często pojawia się problem z niestabilną siecią energetyczną. Agregaty te nie są jednak wolne od wad, a ich ciągła praca zmusza do stosunkowo częstego serwisowania i tym samym ponoszenia dodatkowych kosztów za utrzymanie. Poniżej podpowiadamy, w jakie alternatywne rozwiązanie warto zainwestować.

Klasyczny generator Diesla – jak działa?

Aby lepiej zrozumieć funkcjonowanie typowego agregatu prądotwórczego, przyjrzymy się jego działaniu na przykładzie placu budowy. W tym przypadku moc generatora musi być na tyle duża, aby w każdej chwili móc obsłużyć używany przez pracowników, ciężki sprzęt. Warto zauważyć, że choć urządzenia te nie działają w sposób ciągły, to generator musi pracować nieprzerwanie.

Na wykresie można zauważyć, że potencjał mocy agregatu znacząco przewyższa jego faktyczne zużycie na budowie. Efektem takiej pracy urządzenia jest duże zużycie paliwa, wielogodzinne emitowanie hałasu i koszty serwisowe, które są spowodowane wysokim przebiegiem i pracą poza nominalnymi wartościami obciążenia. Wszystko to sprawia, że inwestycja w klasyczny generator staje się coraz to mniej opłacalna, a alternatywne rozwiązania zyskują na wartości. Poniżej przyjrzymy się jednemu z nich.

Generator hybrydowy z systemem Victron Energy

Korzystnym rozwiązaniem na powyżej opisany problem może być zastosowanie hybrydowego agregatu, który składa się z generatora Diesla, przetwornic typu QUATTRO/Multiplus i baterii. Działanie tego typu instalacji polega na maksymalnym wykorzystaniu mocy agregatu prądotwórczego, tak, aby ten mógł pracować w nominalnych warunkach przez najkrótszy okres czasu. Dostęp do energii elektrycznej zapewniają przetwornice marki Victron Energy połączone z systemem bateryjnym o odpowiedniej wielkości. W omawianym przypadku generator uruchamia się tylko na potrzeby naładowania baterii, dostosowując tym samym jego pracę do częstotliwości wykorzystania urządzeń na budowie (dużą zaletą jest fakt, że czas uruchomienia można dowolnie programować).

Wykorzystanie hybrydowego systemu niesie za sobą szereg korzyści – użytkownicy takiego rozwiązania mogą liczyć na obniżenie zużycia paliwa na poziomie minimum 60%, mniejszą liczbę godzin pracy generatora Diesla, która przekłada się na mniejsze koszty eksploatacyjne, redukcję emitowanego hałasu i tym samym zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

Instalacja fotowoltaiczna w połączeniu z generatorem hybrydowym

Rozwiązaniem, które również warto rozważyć jest połączenie systemu z instalacją fotowoltaiczną. Wykorzystanie paneli słonecznych pozwoli na jeszcze rzadsze uruchamianie generatora Diesla (konieczność załączenia pojawi się jedynie w okresie słabego nasłonecznienia). Tak kompleksowo zrealizowane zasilanie sprawi, że koszty eksploatacji będą znacząco niższe w porównaniu do pracy klasycznego generatora. W rezultacie, wybór takiego rozwiązania przynosi zarówno korzyści ekonomiczne i ekologiczne, jednocześnie przyczyniając się do zapewnienia bezpieczeństwa i stabilności w dostawie energii.

Jeśli interesuje Cię tego typu realizacja, skontaktuj się z nami.

Magazyn energii Victron Energy. Gdzie i jak go wykorzystać?

utworzone przez Maja Laksy | lut 26, 2024 | Blog

Marka Victron Energy oferuje potencjalnym użytkownikom szereg sprawdzonych i nowoczesnych rozwiązań, które pozwalają na osiągnięcie niezależności energetycznej. Produkty te, choć kojarzone są głównie z magazynowaniem energii dla domów i firm, równie często znajdują swoje zastosowanie w motoryzacji. Poniżej podpowiadamy, gdzie i w jaki sposób można wykorzystywać wspomniane urządzenia.

Victron Energy w samochodach użytkowych

Urządzenia Victron Energy znajdą swoje zastosowanie między innymi w pojazdach chłodniczych, których zadaniem jest przewożenie produktów w odpowiedniej temperaturze. Szczególnie istotną rolę gra tutaj system wyspowy, dzięki któremu pojazd zawsze ma dostęp do zasilania. Wykorzystanie takiego rozwiązania ma jeszcze kilka znaczących zalet – po pierwsze, w przypadku konieczności zatrzymania pojazdu i wyłączenia silnika, instalacja automatycznie przełącza się w tryb czuwania, a chłodnię zasila zawarty w systemie akumulator. Po drugie, posiadacz wspomnianych urządzeń może je z łatwością obsługiwać za pomocą aplikacji mobilnej, przez co nie musi martwić się o temperaturę przewożonych towarów. System w pojazdach chłodniczych może składać się z następujących urządzeń:

Lithium Battery Smart LiFePO4 12,8/200Ah – Akumulator zapewnia chłodziarce stały dostęp do energii elektrycznej w trakcie postoju pojazdu. Po jego uruchomieniu, urządzenie ponownie zasilane jest poprzez silnik.

Orion-Tr Smart 12/12-30A Isolated DC-DC charger – Urządzenie Orion-Tr Smart przeznaczone jest do dynamicznego ładowania akumulatorów litowych. Ładowarka posiada funkcję automatycznego wykrywania pracy silnika i pełni szczególnie istotną rolę w przypadku wspomnianych samochodów użytkowych.

Smartshunt 500A/50mV – Inteligentny bocznik akumulatorowy umożliwia użytkownikowi sprawdzenie informacji na temat stanu naładowania akumulatora i jego pozostałym czasie pracy.

MultiPlus 12/3000/120-50 – Multiplus to połączenie ładowarki oraz falownika. Jego kluczowa funkcja to możliwość ładowania baterii oraz konwersja napięcia bateryjnego na prąd przemienny. Umożliwia ładowanie baterii z sieci na postoju pojazdu.

Magazyn energii Victron Energy w mobilnym warsztacie

Wykorzystanie systemu Victron Energy pozwala na stworzenie własnego, mobilnego warsztatu, który umożliwia obsługę klientów w dowolnie dobranym miejscu. Odpowiednio wybrana moc instalacji pozwala na zasilanie wszelkich potrzebnych elektronarzędzi, oświetlenia czy urządzeń do obsługi biura. Produkty wspomnianej marki sprawdzą się zarówno w przypadku mniejszych, jak i większych instalacji. Modułowy system powinien zostać dobrany indywidualnie, biorąc pod uwagę dobowe zapotrzebowanie na energię elektryczną i wymaganą moc szczytową.

Akumulator – Urządzenie powinno zostać dobrane w taki sposób, aby zasilało pojazd przez ponad cały dzień, bez konieczności ponownego ładowania. Głównym zadaniem akumulatora jest zasilanie warsztatu w momencie, gdy silnik pojazdu nie pracuje.

Przetwornica z ładowarką Multiplus – Kompaktowy inwerter umożliwia pracę z systemu bateryjnego na napięciu 230V. Pozwala to na obsługę ogólnodostępnych narzędzi w mobilnym warsztacie oraz jednoczesne ładowanie baterii na postoju z sieci.

Smart Battery Protect – odłącza od akumulatora wszelkie zbędne odbiorniki energii przed jego zupełnym rozładowaniem (co mogłoby spowodować uszkodzenie akumulatora) lub przed spadkiem mocy do poziomu, przy którym nie mógłby uruchomić silnika.

System magazynowania energii w ambulansie

To jeden z tych przypadków, gdzie mobilny i niezależny system energetyczny ma ogromne znaczenie. Odpowiednio dobrana instalacja do karetki pogotowia to gwarancja zasilania w każdym miejscu, o każdej porze, nie zależnie od zaistniałych okoliczności. Obecnie na rynku można znaleźć co najmniej kilka wersji karetek (nowsze i starsze modele), dlatego ważne, aby instalacja została zaprojektowana z uzględnieniem wszelkich specyfikacji danego pojazdu. Przykładowo zaprojektowany system może składać się z następujących urządzeń:

MultiPlus C 12/2000/80-30 – zadaniem inwertera jest dynamiczne ładowanie baterii i oraz konwersja na prąd przemienny niezbędny do działania niektórych specjalistycznych urządzeń.

Akumulator – odpowiada za zasilanie karetki bez konieczności pracy silnika.

Cerbo GX – pozwala na ciągłe monitorowanie pracy systemu. Istnieje możliwość zaprogramowania urządzenia w taki sposób, aby przesyłał komunikaty dotyczące rozładowywania akumulatora.

Alternator silnika – system zarządzania akumulatora. Odpowiada za jego kompleksową ochronę oraz ładowanie akumulatorów.

Jeśli potrzebujesz pomocy w doborze odpowiednich modułów do swojego pojazdu, skontaktuj się z naszym zespołem. Oferujemy doradztwo, pomoc przy obsłudze i kompletny montaż systemu. Zapraszamy do współpracy.

« Starsze wpisy